Perché vediamo così tante start-up: le barriere all'ingresso nel mercato sono molto più basse perché i motori elettrici, le batterie, le unità di controllo, ecc. sono prodotti standard che possono essere facilmente reperiti. sono prodotti standard che possono essere facilmente reperiti, mentre lo sviluppo di un motore a combustione interna è qualcosa di completamente diverso che richiede molta ingegneria e ingenti risorse finanziarie per lo sviluppo, gli strumenti e le certificazioni.
Siamo rimasti sorpresi dal fatto che, per quanto ne sappiamo, quasi nessuna rivista di moto si occupa di modelli che vanno oltre la Stark Varg. Infatti, durante una presentazione di moto in Spagna, ci è stato chiesto se potevamo condividere il nostro elenco con una rivista. Crediamo che le moto elettriche da MX o da trail siano il futuro del nostro mercato, non solo per l'aspetto della sostenibilità, ma soprattutto per la loro bassa rumorosità, i prezzi spesso contenuti (a partire da circa 5.000 euro), i bassi costi di gestione e la facilità d'uso. Vediamo una grande opportunità per colmare il divario tra la grande comunità delle E-MTB e le E-MX/E da trail e per far crescere la comunità delle MX e delle Enduro elettriche.
Vediamo la possibilità che i circuiti non siano più soggetti a pressioni per le loro emissioni acustiche e che i nuovi circuiti E-MX possano essere aperti anche vicino alle città senza i soliti conflitti con i residenti.La capacità della batteria di una Stark Varg è sufficiente per una giornata in pista per l'80% dei motociclisti, dato che la maggior parte non ha le capacità di guida di Ken Roczen (che ha già testato la Stark Varg).
La facilità d'uso attirerà nuovi piloti verso questo sport, poiché moto come una Sur-Ron Light Bee o una Malaguti Xam non incutono timore come le moto MX a 2 o 4 tempi: niente giri, niente frizione, niente marce, freno posteriore sul manubrio e, allo stesso tempo, le opzioni di impostazione della potenza delle moto elettriche consentono di regolare facilmente la potenza della moto in base al livello dell'utente. La coppia di un motore elettrico è impressionante ed è perfetta per l'off-road ed è divertente anche per i piloti più esperti.
Quando si utilizzano queste biciclette elettriche da cross nella foresta o in montagna, sono molto più accettate socialmente grazie alla mancanza di rumore se si guida in modo responsabile.
Per quanto ne sappiamo, siamo la prima organizzazione a pubblicare una panoramica del mercato delle biciclette elettriche da cross. Riteniamo che ci siano più biciclette elettriche da cross in circolazione e che ogni mese ci siano nuovi produttori (il nostro elenco è datato 15 giugno 2023).
Una buona fonte di informazioni è il sito web statunitense: www.electriccyclerider.com