Warum sehen wir so viele Start-ups: Die Markteintrittshürden sind viel niedriger, da die Elektromotoren, die Batterien, die Steuergeräte usw. Standardprodukte sind, die leicht beschafft werden können, während die Entwicklung eines Verbrennungsmotors etwas ganz anderes ist, das viel Ingenieurskunst und große finanzielle Mittel für Entwicklung, Werkzeugbau und Zertifizierungen erfordert.
Wir waren überrascht, dass soweit wir wissen, fast keine Motorradzeitschrift über Modelle jenseits des Stark Varg berichtet. Tatsächlich wurden wir bei einer Motorradpräsentation in Spanien gefragt, ob wir unsere Liste mit einem Magazin teilen können. Wir glauben, dass elektrische MX-Bikes oder Trailbikes die Zukunft für unseren Markt sind, nicht nur wegen des Nachhaltigkeitsaspekts, sondern vor allem wegen ihrer geringen Geräuschentwicklung, der oft niedrigen Preise (ab etwa 5.000 €), der niedrigen Betriebskosten und der einfachen Bedienbarkeit. Wir sehen eine große Chance, dass sich die Lücke zwischen der großen E-MTB-Gemeinde und den E-MX/E-Trailbikes schließt und die elektrische MX- und Enduro-Gemeinde wächst.
Wir sehen die Chance, dass Strecken nicht mehr wegen ihrer Lärmemissionen unter Druck gesetzt werden und dass neue E-MX-Strecken auch in der Nähe von Städten eröffnet werden können, ohne dass es zu den üblichen Konflikten mit den Anwohnern kommt.
Die Akkukapazität eines Stark Varg reicht für einen Track Day für 80% der Fahrer, da die meisten nicht die Fahrkünste von Ken Roczen haben (der die Stark Varg bereits getestet hat).
Wir sehen, dass die einfache Bedienbarkeit neue Fahrer in den Sport locken wird, da Bikes wie ein Sur-Ron Light Bee oder ein Malaguti Xam nicht so einschüchternd sind wie 2- oder 4-Takt-MX-Bikes: keine Drehzahl, keine Kupplung, keine Gangschaltung, Hinterradbremse am Lenker und gleichzeitig machen es die Leistungseinstellungsoptionen von Elektrobikes einfach, die Leistung des Bikes an das Niveau des Benutzers anzupassen. Das Drehmoment eines Elektromotors ist beeindruckend und eignet sich perfekt für Fahrten im Gelände und macht auch erfahrenen Fahrern Spaß.
Wenn du mit diesen Elektro-Dirtbikes in den Wald oder in die Berge fährst, werden sie wegen des fehlenden Lärms gesellschaftlich viel mehr akzeptiert, wenn du verantwortungsvoll fährst.
Soweit wir wissen, sind wir die erste Organisation, die einen Marktüberblick über elektrische Dirtbikes veröffentlicht. Wir glauben, dass es noch mehr elektrische Dirtbikes gibt und wir sehen jeden Monat neue Hersteller (unsere Liste datiert vom 15. Juni 2023)
Eine gute Informationsquelle ist die US-Website: www.electriccyclerider.com